OV Terminal Breda

In 2013 is men in Breda gestart met de bouw van het nieuwe treinstation. Het nieuwe station wordt een eye catcher in het centrum van Breda. Met een lengte van 300 meter en een opvallende architectuur ondergaat het stationsgebied een ware metamorfose. 

Bartels verwierf eind 2011 de opdracht voor de OV Terminal in Breda. Er wordt op basis van BIM gewerkt in opdracht van de aannemerscombinatie Ballast Nedam - Hurks. 

 

Bartels zet het hele model in 3D op, om fouten te voorkomen en het hele ontwerp inzichtelijk te maken. Dit is een rijk model waar de aannemer zijn planning en hoeveelheden uit kan halen. Bartels modelleert dus zoals het in werkelijkheid uitgevoerd gaat worden. Normaal gesproken tekent de constructeur alleen de vorm van de vloeren. Nu moet het aan de hand van de stortvolgorde worden opgezet en moeten de volumes van het beton exact kloppen. Dit betekent voor Bartels extra modelleerwerk, maar zorgt wel voor een enorme tijdwinst in de werkvoorbereiding. Daarnaast zorgt deze manier van modelleren ervoor dat eventuele fouten in een vroeg stadium worden ontdekt. En dat brengt de faalkosten in het bouwstadium weer omlaag.

 

De aannemer gebruikt dit 3D model van ons vervolgens weer om, naast het onttrekken van planning en hoeveelheden, hier de bouwkundige elementen in te tekenen. Zo is hier bijvoorbeeld bijna de gehele buitenschil in getekend, omdat het gebouw een bijzondere gevel gaat krijgen. Op deze manier is de aannemer straks verzekerd dat de constructie en de bouwkundige elementen in elkaar passen in de uitvoering. 

 

Als we kijken naar nieuwe samenwerkingsverbanden, dan is BIM volgens Bartels de spil. Ketensamenwerking, lean bouwen, duurzaamheid, alles komt samen in het werken volgens de BIM methodiek.